Lithium-Batterien
Kompakt, kraftvoll, effizient.
Vorteile
Gute Gründe für unsere Lithium-Batterien
Allgäu Batterie NEO
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Einsatzbereich: Staplermarkt, Flurförderzeuge, FTS für Schwerlastanwendungen
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Maximale Verfügbarkeit dank Schnellladen
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Sicherheit durch Lithium-Eisenphosphat (niedrigere Brennbarkeit) als Zelltechnologie und Batteriemanagement (verhindert Tiefentladen)
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Cleveres Batteriemanagement mit vielen Funktionen, wie Sleep Mode verlängern die Lebensdauer der Batterie
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Zukunftstechnologie dank IoT-Monitoring
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Wartungsfrei
Easy Blade
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Einsatzbereich: AGV
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Modularität: Es können bis zu 25 Module miteinander verbunden werden
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Integriertes Batteriemanagementsystem
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Aktive Kühlung für verlängerte Lebensdauer
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Gehäuse mit Verriegelungsfunktion zur einfachen Befestigung an benachbarten Modulen
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Automatische Master-Slave-Zuweisung
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Wasserdichte Stomanschlüsse
Service
Produktzulassungen leicht gemacht
Mit unserem Netzwerk im Bereich der Produktzulassung können wir dir die regulatorischen Anforderungen klar benennen und dir den Prozess erleichtern. Pluspunkt Service – check!
Anwendungen
Die passenden Anwendungen für deine Lithium-Batterien
Spezialfahrzeuge
Produktübersicht
Auf die inneren Werte kommt es an
Und auf Expertise. Denn durch unsere langjährige Erfahrung kennen wir die Unterschiede und liefern dir die perfekte Lösung für deine Anforderung.
Allgäu Batterie NEO
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Zellchemie: Lithium-Eisenphosphat (LFP)
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Spannungsbereich: 24-96 V
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Batteriekapazität: 100-1.400 Ah
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Energieinhalt: 2,4-115,2 kWh
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Zyklen 3000
Allgäu Batterie NEO AGV
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Entwickelt für den AGV-Markt
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Spannung: 51,2 V
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Kapazität: 106 Ah
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Zellchemie: LFP
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Zyklen: 6000 Zyklen
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Abmessungen: 462 x 315 x 200 mm
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Schnittstellen: CAN-Bus
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Zertifizierungen: UN 38.3, IEC 62619
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Induktive Ladung ab Q2/2026 möglich
VARTA Easy Blade NMC
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Zellchemie: Nickel-Mangan-Cobalt (NMC)
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Spannung: 51,2 V
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Kapazität: 31 Ah
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Energieinhalt: 1587 Wh
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Zyklen: 1200 Zyklen (o,5 C Laden / 0,5 C Entladen)
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Energiedichte: 165 Wh/kg, 261 Wh/l
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Abmessungen: 330 x 230 x 80 mm
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Schnittstellen: CAN Bus
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Normen und Zertifizierungen: u. a. IEC62133-2, UN38.3. UL2595, IEC 60335, IEC 62619, UL 1642
Varta Easy Blade NMC high cap
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Zellchemie: Nickel-Mangan-Cobalt (NMC)
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Spannung: 51,2 V
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Kapazität: 35 Ah
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Energiegehalt: 1792 Wh
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Zyklen: 1200 Zyklen (0,5 C Laden / 0,5 C Entladen)
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Energiedichte: 187 Wh/kg, 295 Wh/l
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Abmessungen: 330 x 230 x 80 mm
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Schnittstellen: CAN Bus
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Normen und Zertifizierungen: u.a. IEC62133-2, UN38.3. UL 2595, IEC 60335, IEC 62619, UL1642
VARTA Double Blade LFP
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Zellchemie: Lithium-Eisenphosphat (LFP)
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Spannung: 51,2 V
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Kapazität: 45 Ah
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Zyklen: 3000 Zyklen (1 C Laden / 2 C Entladen)
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Energiedichte: 144 Wh/kg, 171 Wh/l
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Abmessungen: 330 x 255 x 160 mm
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CAN-Bus, integriertes BMS
Faq
Eure Fragen, unsere Antworten
Was ist besser, Blei oder Lithium?
Beide Energiesysteme haben sich in der Praxis bewährt – je nach Anwendung bringt jede ihre eigenen Vorteile mit. Dieentscheidende Frage lautet: Welche Lösung passt am besten zu deinem individuellen Einsatzprofil?
Eine fundierte Analyse ist dabei unerlässlich. Faktoren wie Betriebsabläufe, Schichtmodelle, Möglichkeiten zum Zwischenladen, Netzanschlusskapazitäten und die örtlichen Gegebenheiten spielen eine zentrale Rolle.
Eine pauschale Antwort gibt es nicht – wir finden gemeinsam die optimale Lösung für dein Projekt.
Wie hoch sind die Kosten von Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu anderen Batterietechnologien?
Blei-Säure-Batterien sind eine kostengünstige Lösung für Anwendungen mit wenigen Betriebsstunden. Sie überzeugen durchniedrige Anschaffungskosten, erfordern jedoch mehr Wartung und spezielle bauliche Maßnahmen wie separate Laderäume.
Lithium-Ionen-Batterien sind zwar mit höheren Investitionskosten verbunden, bieten dafür zahlreiche Vorteile: Sie sind nahezu wartungsfrei, langlebiger und lassen sich flexibel in bestehende Logistikprozesse integrieren. Dank schnellerer und effizientererLademöglichkeiten steigern sie die Verfügbarkeit Ihrer Fahrzeuge deutlich. Bei intensiver Nutzung amortisieren sich die Mehrkosten oft schon nach wenigen Jahren.
Kann ich bei einem bestehenden Stapler anstelle der Blei-Säure-Batterie auch einen Lithium-Batterie verwenden?
Die Umstellung von einer Blei-Säure- auf eine Lithium-Ionen-Batterie ist technisch meist problemlos möglich. Allerdings unterscheiden sich die beiden Technologien im Spannungsverlauf. Damit der Ladezustand der Lithium-Batterie korrekt angezeigt wird, gibt es zwei Optionen:
- Vollintegration über den CAN-Bus des Fahrzeugs
- Teilintegration über externen Ladestandanzeiger direkt an der Batterie oder im Fahrzeug
Falls keine CAN-Bus-Kommunikation zum Fahrzeug möglich ist, sorgen zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen und organisatorische Maßnahmen für einen zuverlässigen Betrieb. Ein Beispiel: Eine integrierte Hupe warnt den Fahrer akustisch bei niedrigem Ladestand – bevor die Batterie abschaltet.
Wie hoch ist die Lebensdauer von Lithium-Batterien?
Lithium-Ionen-Batterien sind deutlich langlebiger als vergleichbare Blei-Säure-Batterien. Während bei Blei-Säure-Systemen häufig Schäden durch mangelnde Wartung oder falsches Laden auftreten, ist die Lithium-Batterie nahezu wartungsfrei und lässt sich jederzeit schnell und flexibel laden – ganz ohne spezielle Ladeinfrastruktur.
Die tatsächliche Lebensdauer hängt vor allem von der Nutzung ab: Lade- und Entladezyklen führen zu einer sogenannten zyklischen Alterung, die sich stärker auf den Batteriezustand auswirkt als die reine Zeitkomponente (kalendarische Alterung).
→ Mit Lithium-Batterien setzt du auf Effizienz, Sicherheit und maximale Verfügbarkeit.
Wie sicher sind Lithium-Batterien?
Die Lithium-Batterie basiert auf einem modularen Aufbau: Mehrere Zellen sind in einem geschützten Gehäuse zu einem Modulzusammengefasst. Jedes Modul wird zentral vom Batteriemanagement-System (BMS) überwacht und gesteuert. Dabei werden wichtige Parameter wie Spannung, Strom, Temperatur, Ladezustand und Kurzschluss kontinuierlich auf Zell-, Modul- undBatterieebene kontrolliert.
Diese intelligente Überwachung sorgt dafür, dass sich die Batterie stets im sicheren Betriebsbereich bewegt. Wird dieser Bereich verlassen, erfolgt automatisch eine Abschaltung – für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Zusätzlich erfüllen die Lithium-Batterie die Anforderungen der UN38.3-Transportvorschriften und anderer gängiger Produktstandards (z.B. IEC 62619). Die erfolgreich bestandenen Tests belegen: Mehrstufige, teils redundante Sicherheitssysteme verhindern zuverlässig kritische Situationen – selbst unter extremen Bedingungen.
Sicherheit, die überzeugt – Technologie, die mitdenkt.
Wie werden Lithium-Ionen-Batterien recycelt?
Auch nach vielen Jahren im Einsatz muss eine Lithium-Ionen-Batterie nicht ausgedient haben. Wenn die Leistung für den Antrieb nicht mehr ausreicht, kann sie oft noch in stationären Anwendungen weiterverwendet werden – zum Beispiel zurEnergiespeicherung. Dieses Konzept nennt sich „Second-Life“ und wird in der Praxis immer häufiger umgesetzt.
Ist eine Batterie jedoch irreparabel beschädigt und die Module oder Zellen nicht mehr nutzbar, wird sie fachgerecht zerlegt und recycelt. Dabei werden die einzelnen Komponenten getrennt und dem entsprechenden Wertstoffkreislauf zugeführt – für eine ressourcenschonende und umweltfreundliche Entsorgung.
Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist mittlerweile durch die neue EU-Batterieverordnung (BattVO) sowie das deutsche Batterierecht-Durchführungsgesetz (BattDG) geregelt.
Für DICH erreichbar
Dein Ansprechpartner
Ralf Benecke
Produktmanager Lithium
Antriebslösungen
